Беглый министр обороны Лебедев продолжает вести успешный бизнес в Украине

За годы в розыске беглый министр обороны Украины времен Януковича Павел Лебедев приумножил бизнес-активы.

Он живет неподалеку от мыса Фиолент в Севастополе, в особняке с незаконно огороженным куском «личного» пляжа, выяснили журналисты «Схем».

Лебедев регулярно появляется в эфирах пропагандистских СМИ, застраивает черноморское побережье элитными коттеджами и укрепляет двусторонние контакты между оккупированным полуостровом и государством-оккупантом.

В 2015 году он стал членом правления Российского союза промышленников и предпринимателей. Впрочем, политические взгляды не заставили его отказаться от заработка на материковой части Украины. Здешний бизнес, как и особняк под Киевом, перешел к его дочери Алене Лебедевой.

Активы семьи Лебедевых объединились в Aurum Group. Целый ряд промышленных, химических, машиностроительных, инжиниринговых и других предприятий. В их числе, например, «Свесский насосный завод», который начиная с 2015 года экспортировал на федеральные предприятия ВПК России оборудование на сумму почти 200 млн рублей.

Алена Лебедева от торговых связей с агрессором открещивается, мол Aurum Group не не влияет на деятельность своих дилеров. Однако журналисты выяснили: один из этих дилеров принадлежит родной сестре беглого Лебедева. Еще одно его предприятие – Криворожский дизельный завод – экспорт в Россию диверсифицировал, но угрожает Украине и сотням ее граждан техногенной катастрофой.

Алена Лебедева

Дизельный завод Лебедевых

ООО «Дизельный завод» в Кривом роге (ул. Электрозаводская, 34) производит полувагоны, зерновозы и вагонные тележки. Завод входил в круг интересов «семьи» Януковича и в конечном итоге оказался в руках Лебедева.

Для этого предприятие настойчиво банкротили. Еще при регионалах завод поставил ООО «Премьер Лизинг» вагонов на 58 млн грн. Эта фирма принадлежала номинальному держателю резиденции «Межигорье» и была одним из основных подрядчиков «Укрзализныци». С Дизельным заводом она так и не рассчиталась – суды несколько раз продлевали отсрочку. Так продолжалось до апреля 2014 года, пока «Премьер Лизинг» не ликвидировали, а вместе с ним и долг.

Минус 58 млн грн на счету серьезно ударили по финансовому состоянию завода и в конечном итоге привели его к банкротству. К тому моменту все сооружения ПАО «Дизельный завод» вывели и задним числом переоформили на ООО «Рубижанская строительная компания». Далее через фирмы-прокладки имущество перешло к ООО «Герон-Трейд» – аффилированной структуре Inter Car Group. Ее бенефициаром тогда был Павел Лебедев. После бегства Лебедева в Крым Inter Car Group переименовали в промышленно-инвестиционную группу Aurum Group. Лебедева в составе учредителей сменила его дочь Алена.

Опасное для жизни производство

В настоящее время мощности завода арендуют три фирмы – ООО «Дизельный завод», ООО «Аурум Транс» и ООО «Герон-Трейд». Все они входят в состав Aurum Group. В ноябре 2018 года группа увеличила парк собственных вагонов до 509 единиц. А в феврале 2019 года заявила об амбициях втрое увеличить выпуск грузовых вагонов. Прошлой осенью здесь открыли новое вагоноремонтное депо мощностью до 150 полувагонов в месяц.

При видимом экономическом благополучии только суд заставил владельцев завода погасить задолженность по зарплате, которая не выплачивалась с 2013 по 2015 год, хотя тогда Лебедевы уже год владели предприятием. Впрочем их не волнует не только благосостояние сотрудников, но даже их жизни.

Еще в 2018 году ГСЧС выявила многочисленные нарушения пожарной и техногенной безопасности и подала в суд на «Герон-Трейд» за отказ их устранить. Предприятию удалось замять дело, суд учел «тяжелые экономические последствия» в случае остановки завода. Однако собственники урока не извлеки, и ситуация повторилась уже через два месяца. В феврале 2019 года проверки ГУ ГСЧС установили 7 аналогичных нарушений, в марте и апреле – еще 36.

При этом ни одно из них нельзя назвать формальным. Как сказано в постановлении Окружного админсуда Киева от 29 августа 2019 года, на предприятии не было плана реагирования на ЧС и индивидуальных средств защиты от опасных химических веществ, корпуса не оснащены системами противопожарной защиты, нет внешнего противопожарного водопровода, газовые баллоны хранились без защитных колпаков и в необорудованных для этих целей помещениях, в непосредственной близости от взрывоопасных веществ использовали электрические обогреватели, часть эвакуационных выходов зашита гипсокартоном и это далеко неполный список.

В случае возникновения ЧС столь халатное отношение собственников к противопожарной безопасности могло обернуться гибелью десятков и сотен человек. На этом основании Днепропетровское управление ГСЧС снова обратилось в суд с требованием полностью остановить эксплуатацию всех зданий и сооружений завода до устранения нарушений.

Как сказано в решении, представители Дизельного завода уверяли, что устранили нарушения «частично», однако никаких доказательств тому не предоставили.

«Надлежащим доказательством устранения зафиксированных в акте проверки нарушений являются результаты повторной проверки. Однако материалы дела не содержат такого заявления и не содержат вывода истца об устранении ответчиком зафиксированных в акте проверки нарушений», – говорится в решении.

Суд требования истца удовлетворил в полном объеме, однако собственники завода решение проигнорировали: сотрудники продолжали ежедневно ходить на работу, рискуя не вернуться домой.

Впрочем, юристы Дизельного завода снова «нашли подход» к Фемиде, и успешно обжаловали решение первой инстанции в Шестом апелляционном суде. 17 декабря 2019 года он вынес решение в пользу предприятия на основании результатов якобы внеплановой проверки предприятия. Однако удостовериться, что такая проверка действительно была, не представляется возможным: поиск акта и выводов ГСЧС результатов не дал. Поводов усомниться в объективности судебного решения несколько.

Во-первых, собственники неоднократно попадались на вопиющих нарушениях и каждый раз отказывались их устранить. Во-вторых, представители завода не явились ни на одно заседание суда первой инстанции и почему-то не предоставили акты повторной проверки, хотя настаивали на их наличии. В-третьих, суды уже не раз принимали в пользу семьи Лебедевых необоснованные с правовой точки зрения решения, вспомнить хотя бы дело о банкротстве завода.

И пока продолжается война на Донбассе семья Лебедевых продолжает зарабатывать и приумножать свои активы. Топ-чиновник, подозреваемый в коррупции и причастности к массовым убийствам на Майдане, не просто бежал из страны на оккупированную территорию, но и сохранил каждый из своих бизнес-активов.

По данным «Схем», ни одна из компаний Aurum Group не попала ни в украинские, ни в международные санкционные списки: в СНБО с таким запросом никто даже не обращался. Бизнес продолжает успешно работать и приумножать доход.

«Свесский насосный завод» поставляет оборудование для вооружения, из которого россияне и их наемники шестой год убивают граждан Украины. Дизельный завод работает вопреки закону и суду, в очередной раз поставив под угрозу безопасность обычных работников. Пороховая бочка может взлететь в воздух в любой момент.