Кто заплатит за экологическую катастрофу на Черном море
15 августа 2021 г., 22:45:00
804
По оценкам Всемирного фонда дикой природы, в водную поверхность Черного моря в результате загрязнения попало примерно сто тонн нефтепродуктов.
Причем за четыре дня площадь пятна выросла в 400 тысяч раз, снимки из космоса показали, что пятно имеет вытянутую форму, протянулось от берега в открытое море на расстояние 19 километров и имеет тенденцию к увеличению. Пострадала значительная часть морского заповедника Утриш, разлитая нефть движется в нашу сторону.
Изначально масштабы происходящего попытались скрыть, заявив о «всего 200 квадратных метрах» загрязненной водной поверхности. Попытки представить случившееся незначительным инцидентом продолжались несколько дней, в частности было заявлено, что нефтяное пятно локализовано, а его остатки могут самоликвидироваться, испаряясь с поверхности воды. На самом деле, поднимая источники, легко выяснить, что подобного бедствия Черное море не знало десять лет.
Представители Greenpeace считают, что на ликвидацию последствий может потребоваться несколько недель или даже месяцев. «Все загрязнено», – заявил местный эколог, председатель регионального отделения "Зеленой лиги" Евгений Витишко.
Кто же должен отвечать за случившееся? Напомним, что сама авария произошла в минувшую субботу около пяти часов вечера в поселке Южная Озеревка при закачке нефти на греческий танкер Minerva Symphony международным Каспийским трубопроводным консорциумом. «КТК-Р» – так сокращенно называется эта кампания – известна местным жителям с 90-х годов (год ее образования 1992-й), еще тогда активисты выходили с плакатами, борясь против строительства морского терминала консорциума, резонно опасаясь несоблюдения техники безопасности и того, что может однажды случиться. Однако к их мнению не прислушались, несмотря на то, что в непосредственной близости от производства находился не только морской заповедник, но и известный детский курорт.
В течение 20 лет во время перевалки нефти сливы в море проходили едва ли не в ежедневном режиме. Но каждый раз скандалы удавалось загасить, так как поврежденные площади были не столь велики. Время шло, аппетиты акционеров росли, а желание заботиться об экологической безопасности, – вероятно, от безнаказанности, – уходило на задний план.
Последние годы трубопроводная система КТК была рассчитана на прокачку 28,2 млн т нефти в год, однако последние годы мощности выросли до 67 млн т. При этом, по инсайдерской информации, КТК был расторгнут контракт с привлеченной сторонней фирмой, обеспечивающей безопасность в случае возможных чрезвычайных происшествий. Как говорят, это было сделано в целях экономии, при этом сама компания не имеет оборудования, способного справиться с масштабным разливом нефтепродуктов.
У КТК также нет своих аварийных судов, поэтому попытки самостоятельно собрать разлившуюся неделю назад нефть вроде бы и предпринимались, но не возымели результата. В данный момент по факту загрязнении морской среды возбуждено уголовное дело. Однако максимально предусмотренное наказание за это экологическое преступление все равно не перекроет гигантский материальный ущерб от случившегося.
Это кажется несколько смешным (когда бы не было так грустно), если учесть, что оборот международного Каспийского трубопроводного консорциума – свыше 1 млрд 256 миллионов долларов. А по оценкам экспертов, ликвидация последствий экологической катастрофы обойдется примерно 7 миллионов долларов. И именно таким, по идее, и должен быть адекватно выплаченный штраф + моральные компенсации пострадавшим.
Виновники ЧП просто обязаны заплатить за серьезно испорченную водную экосистему, недостаток кислорода и солнечного света, которые не пропускает образовавшаяся пленка из нефтепродуктов, уничтожая живых обитателей Чёрного моря.
Читайте еще
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
