О чем необходимо помнить при езде на машине в сильные морозы
20 января 2021 г., 23:20:00
1186
Зима наконец-то взяла бразды правления, но для автомобилистов это чревато проблемами. Да и после прошлой теплой зимой, многие владельцы авто попросту не готовы к предстоящим крещенским морозам до -20С. Тем, кто будет планирует садиться за руль в такую погоду, следует запомнить несколько основных правил.
Во-первых, главный совет – по возможности лучше поиграйте в снежки или полепите снеговика в эти выходные. Потому что один запуск мотора на морозе от - 17С равносилен нескольким километрам пробега. Как вариант, конечно, заменить моторное масло на 0W или 5W , но кто из нас будет это делать, да сильные морозы по прогнозам не будет затяжными.
Не крутите стартер дольше 10 секунд. Не получается – лучше сделать несколько попыток, а не «насиловать» машину. Если машина с ручной КПП – перед запуском выжми сцепление .
Если у тебя не бесключевой запуск, вставив ключ в замок зажигания, проверни его на одно деление и выжди паузу в несколько секунд – это заставит бензонасос подтягивать топливо. Если у тебя дизельный автомобиль – обязательно дождись, чтобы погас индикатор свечи накаливания .
Предварительно не надо включать фары и т.д., что якобы «разбудит» аккумулятор. Не разбудит.
После того, как автомобиль завелся, не спеши ехать – кто бы там что ни говорил, ему надо прогреться. И даже после этого все равно не дави на газ – пусть прогреется не только мотор, а коробка .
Накануне морозов не пожадничай денег на качественное топливо. Отметим, речь не только о дизеле, а и о бензине. Последний, конечно, вряд ли замерзнет , а вот в случае с дизелем – легко.
Первое и главное правило – если в баке у тебя по-прежнему плещется летнее топливо, или слей , или поставь машину в гараж или хотя подземный паркинг, и пережди мороз. Есть другой вариант – добавь антигель .
Если дизель зимний, но «обычный», на всякий случай разбавь его «арктическим» топливом, которое реально не замерзает до -30С .
Омыватель. В отличие от прошлой зимы, в этом году явно не стоит заливать дешевую и уж тем более летнюю омывачку. Купи нормальный омыватель от именитых брендов. Во-первых, это в принципе оправданно делать всегда , во-вторых, существенно снизишь риск замерзания.
Антифриз. Надеемся, осталось мало таких, которые льют в радиатор воду или разбавляют что попало чем попало. Если ты всё же один из таких – ну прости, тут тебе никакие советы уже не помогут.
В снежную пору машина пачкается довольно быстро, особенно, когда на дороге «каша». Из-за этого на арки и пороги налипают килограммы лишнего веса, которые еще препятствуют нормальному повороту колес. Это приводит к тому, что хочешь или не хочешь, а надо ехать на мойку.
Но помни, что сильные морозы не сопоставимы с мойками самообслуживания. Нет, ну если ты знаешь толк в извращениях – на здоровье. Но нам кажется, что самостоятельная мойка в -15С это сомнительное удовольствие. А главное, что высушить ее весьма проблематично. Да и при мойке в помещении, помни главное правило – пусть высохнет в боксе, иначе потом не откроешь ни двери, ни лючок бензобака .
Чтобы обезопасить себя от сломанных ручек дверей , можешь обработать резиновые уплотнители смазкой или силиконом.
Съездил по делам – открой двери, пусть машина немного проветрится. Паркуясь, не автомобиль на ручник. Даже если он у тебя электронный – отключи принудительно. В противном случае есть высокий риск примерзания колодок.
Полный текст материала с ФОТО и ВИДЕО читайте на нашем сайте.
Читайте еще
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
влажность:
давление:
ветер:
